VIDEO2: 4102: 41PPE nên được cung cấp nhiều hơn cho các tài xế xe tải: Spencer của Hiệp hội Lái xe Độc lậpThe Exchange Nền kinh tế Mỹ cần tài xế xe tải, tuy nhiên, những rủi ro về kinh tế và sức khỏe mà họ phải đối mặt trong đại dịch coronavirus vẫn chưa được giải quyết, theo CEO của một ngành "Thực tế, những người lái xe tải là những người phản ứng đầu tiên. Toàn bộ nền kinh tế của chúng ta đều chạy trên xe tải", Todd Spencer, chủ tịch kiêm CEO của Hiệp hội Lái xe Độc lập của Chủ sở hữu-Điều hành, nói với Kelly Evans của CNBC hôm thứ Hai. Spencer nói thêm trên "The Exchange". Tuy nhiên, Spencer cho biết các nỗ lực cứu trợ của chính phủ cho đến nay "nhìn chung đã vượt quá giới hạn của các tài xế xe tải." Ông nói rằng trong khi 96% nhân viên lái xe tải làm việc trong các đội xe chứa 20 xe tải trở xuống, các chương trình được tạo ra để hỗ trợ các doanh nghiệp nhỏ trong thời gian bùng phát dịch Covid-19 "thực sự bỏ lỡ họ hoàn toàn." Spencer cho biết, các hãng xe tải đang gặp phải sự hạn chế về tỷ lệ họ nhận được để vận chuyển hàng hóa. Ông nói, tỷ lệ này "đã được cắt giảm một nửa", hạn chế bất kỳ lợi ích tiềm năng nào đối với chi phí nhiên liệu thấp hơn. Spencer nói: “Họ đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng kinh tế thực sự để có thể tiếp tục hoạt động, chưa kể thực tế là họ đang ở tuyến đầu trong cuộc chiến chống lại coronavirus. Spencer nói: "Họ thực sự rất quan trọng. Họ đi khắp nơi. Họ đi vào các vùng nóng", Spencer nói. Tổng thống Donald Trump hôm thứ Năm đã tổ chức một sự kiện tại Nhà Trắng tập trung vào vai trò của các tài xế xe tải trong nền kinh tế Mỹ. Tổng thống Donald Trump đặt tay lên mui xe đầu kéo đường dài trước khi phát biểu "kỷ niệm những người lái xe tải của nước Mỹ" trong một sự kiện tại Bãi cỏ phía Nam tại Nhà Trắng ở Washington, Hoa Kỳ, ngày 16 tháng 4 năm 2020.Leah Millis | Vào tháng này, tổ chức của Spencer đã viết một lá thư cho Trump, trong đó Spencer thảo luận về sự cần thiết của việc thử nghiệm Covid-19 cho các tài xế xe tải và kế hoạch cách ly những tài xế có thể bị nhiễm bệnh khi đang trên đường. Spencer cho biết: “Chúng tôi không nghĩ rằng lựa chọn duy nhất mà họ có là cách ly trong một chiếc xe tải. Chúng tôi nghĩ có thể làm được nhiều việc hơn ở đó”. Các lái xe ngày càng quan tâm đến sức khỏe của họ, Spencer cho biết thêm, số lượng người trong số họ tiếp xúc và bị nhiễm Covid-19 có thể sẽ tăng lên. Vì những lý do đó, ông cho biết ông tin rằng cần có những nỗ lực lớn hơn để cung cấp cho người lái phương tiện bảo vệ cá nhân, hy vọng sẽ giúp họ tránh bị nhiễm trùng và tiếp tục công việc. "Đó là một thách thức. Chúng tôi hiểu FEMA đang đẩy mạnh việc cung cấp một số về điều đó, nhưng chúng tôi vẫn chưa nhìn thấy nó, "ông nói. FEMA đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận của CNBC.
Cuộc sống
Trang chủ
xe đạp tại đây nhé