Một con pumpjack hoạt động bên trên một giếng dầu vào ban đêm ở Hệ tầng Bakken ở ngoại ô Williston, North Dakota, Hoa Kỳ, vào thứ Năm, ngày 8 tháng 3 năm 2018. Bloomberg | Bloomberg | Theo các nhà phân tích, ngành công nghiệp dầu mỏ đang trong cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất kể từ sau cuộc Đại suy thoái, vì có quá nhiều dầu và không ai muốn mua thêm nữa. Máy bay không bay, vận chuyển chậm lại và người tiêu dùng Mỹ, những người sử dụng 10% sản lượng dầu của thế giới trong ô tô của họ, hiện đang ở nhà. Hành động hôm thứ Hai tại thị trường năng lượng được theo dõi chặt chẽ nhất trên thế giới đã tàn phá, như giá trị của hợp đồng dầu tương lai tháng 5 giảm mạnh 300%, chuyển sang vùng âm và kết thúc ở mức âm 37,63 USD / thùng. Hành động giá là chưa từng có, và khó có thể giải thích nhưng nó cũng là một lời cảnh tỉnh cho một ngành công nghiệp có khả năng sẽ gặp nhiều đau đớn hơn ở phía trước. Một lý do khiến hợp đồng tháng 5 của CME cho West Texas Intermediate giảm sâu đã được hiểu rõ. cơ bản thiếu khả năng lưu trữ dầu thô trên thế giới. Khi hợp đồng hết hạn, không ai muốn nhận sản phẩm vật chất. Nhưng đó không phải là một lời giải thích thỏa đáng cho một phản ứng giá kỳ lạ như vậy, và có nhiều suy đoán rằng đó là kết quả của việc bảo hiểm rủi ro bị sai hoặc thậm chí một số quỹ giao dịch trao đổi đằng sau việc bán tháo. Kết quả cuối cùng là ngành công nghiệp hiện đã có một cảnh báo rằng nó cần nghiêm túc hạn chế việc khoan và tháo gỡ nguồn cung có thể khó khăn hơn dự kiến. Hợp đồng tháng 5, hết hạn vào thứ Ba, là hợp đồng duy nhất giao dịch theo kiểu thất thường như vậy, nhưng hợp đồng tháng 6 đã giảm 15% và được giao dịch quanh mức 21,40 USD / thùng vào chiều thứ Hai. Giá dầu Brent giao sau, chuẩn quốc tế, đang giao dịch ở mức 25,90 USD / thùng, nhưng trên thị trường giao ngay, giá khu vực Bắc Mỹ phản ánh vấn đề các nhà sản xuất đang dỡ hàng dầu thô trong một thị trường không có người mua. Dầu thô ngọt nhẹ Louisiana được bán với giá trên 5 USD / thùng nhưng dầu thô ở vùng Bakken ở Bắc Dakota được bán với giá âm 38,63 USD / thùng. Francisco Blanch, người đứng đầu toàn cầu về hàng hóa tại Bank of America, cho biết: “Thế giới chưa bao giờ dừng lại như trong vài tuần qua. "60% nhu cầu dầu đến từ giao thông vận tải. Doanh số bán xăng giảm hơn 50%. Các chuyến bay trên khắp thế giới giảm 80 hoặc 90%. Sự suy giảm tiêu thụ là do tính di động. Đó là điều khiến cuộc khủng hoảng này khác với cuộc Đại suy thoái". Blanch cho biết cơ chế thị trường bình thường của người tiêu dùng khi giá giảm không hoạt động vì virus ngừng hoạt động. Blanch.Dan Yergin, Phó chủ tịch IHS Markit, cho biết: “Các nhà sản xuất hiện đang nhận được tín hiệu gay gắt nhất từ trước đến nay để phản ứng với cuộc khủng hoảng,” Blanch.Dan Yergin, Phó chủ tịch IHS Markit, cho biết đã có hai lần khác khi hợp đồng dầu WTI sụp đổ trong bối cảnh thiếu chỗ để đặt. Nhưng sau đó giá giảm xuống chỉ còn dưới 10 đô la, và lúc đó rất khác. "Bạn hết hàng và giá giảm. Sự khác biệt là vào năm 1986 và 1998, nhu cầu tăng lên. Điều này là do nhu cầu này giảm. Chúng tôi đang một hành tinh mà chúng ta chưa từng đến trước đây .. Điều này sẽ kết thúc và nhu cầu sẽ quay trở lại. Phần lớn phụ thuộc vào chính sách công và phần lớn là do chính virus ", Yergin nói. Chỉ vài tháng trước, Ngành công nghiệp dầu mỏ của Mỹ đứng đầu thế giới. Giá dầu đã tăng khoảng 60 USD / thùng vào đầu năm và Mỹ đang bơm nhiều dầu hơn bất kỳ quốc gia nào khác, vượt qua cả Nga và Ả Rập Xê-út. Nhưng đợt bùng phát coronavirus ở Trung Quốc đã vượt qua câu chuyện tin tốt lành tạm thời. Thỏa thuận thương mại Mỹ-Trung sẽ giúp tăng trưởng toàn cầu, thay vào đó dẫn đến nhu cầu giảm mạnh. Ngành công nghiệp dầu mỏ không ngừng bơm, và thế giới ngày càng cung cấp quá nhiều dầu. . Kể từ đó, họ đã đồng ý với mức cắt giảm mới của OPEC + là 9,7 triệu thùng, nhưng điều đó được cho là không đủ để cho phép tình trạng dư cung trên thế giới cạn kiệt. "Thỏa thuận là một chuyện. Tìm một nơi mà bạn có thể Yergin nói. "Thỏa thuận này nhằm câu giờ, nhưng câu giờ trong một khoảng thời gian. Thỏa thuận này không giải quyết được một cách kỳ diệu những gì đang xảy ra ngày hôm nay". Thỏa thuận này dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 5, nhưng Reuters đưa tin từ các nguồn tin rằng Ả Rập Saudi sẽ bắt đầu sớm hơn. . Yergin nói: "Tháng này sẽ là một đợt triều cường dầu sẽ đổ vào đầm lầy. Lưu trữ từng là một công cụ hậu cần và giờ đây nó trở thành một mặt hàng được đánh giá cao". Ông cho biết sản lượng dầu đã đạt đến đỉnh cao ở mức 13,1 triệu thùng / ngày vào tháng 2 và ông dự đoán nó sẽ giảm 2,9 triệu thùng / ngày vào cuối năm. Vào cuối tháng 4, ngành công nghiệp đá phiến của Mỹ đã lớn mạnh nhờ sự khéo léo và công nghệ để biến mình thành nhà sản xuất lớn nhất thế giới trong vòng chưa đầy hai thập kỷ. căng thẳng tài chính tồi tệ nhất từ trước đến nay. "Tôi nghĩ một mặt nó linh hoạt hơn. Mặt khác, bạn cũng sẽ mất đi nhiều khả năng trong một thời gian ngắn. Bạn sẽ phải đóng cửa giếng. Họ sẽ phải sa thải người Blanch, Michael Bradley, giám đốc điều hành tại Tudor Pickering Holt, cho biết điều phụ thuộc vào điều đó phụ thuộc vào tốc độ phục hồi nhu cầu, cho biết ông cho rằng Mỹ có thể đã cắt giảm sản lượng gần 1 triệu thùng / ngày. Ông cho biết các công ty như Conoco Philips và Continental đã nói rằng họ sẽ đóng cửa trong 25% đến 30% sản lượng của họ và những công ty khác sẽ làm theo. Nhưng cũng sẽ có những công ty buộc phải đóng cửa sản xuất. "Họ không phải là những nhà sản xuất quá hạn và sắp phá sản bất cứ lúc nào. Bạn sẽ thấy nhiều thông báo của các công ty", Bradley nói. Ông Bradley cho biết: “Nhà máy lọc dầu của bạn đã giảm khoảng 25% và có thể sẽ còn đi xa hơn nữa, và việc sản xuất sẽ theo sau những cắt giảm đó. Những tên tuổi chất lượng sẽ tồn tại”, Bradley cho biết “Bạn có thể có 25 hoặc 30% ngành phải được tái cơ cấu hoặc phá sản trong vòng từ 9 đến 12 tháng tới. "
xí nghiệp bạn nhé
Hài
xem thêm laptop bạn nhé