Một khách hàng đã sẵn sàng đổ xăng cho ô tô của mình tại một trạm xăng Shell ở San Francisco, California. Kỳ nghỉ Lễ Tưởng niệm cuối tuần này có thể là một phép thử đối với thị trường xăng dầu, tùy thuộc vào việc người lái xe ở các bang mở cửa trở lại có tiếp tục đi hay không. Nhu cầu xăng thấp hơn khoảng 30% so với trước khi các bang đóng cửa vào tháng Ba. Khi nền kinh tế mở cửa trở lại, các nhà phân tích đang xem xét các thước đo truyền thống về cung và cầu, nhưng cũng có một số chỉ số mới hơn như dữ liệu di động của Apple và dữ liệu tắc nghẽn giao thông do GPS tạo ra. "Sau khi nhiều bang này mở cửa vào đầu tháng 5, chúng tôi đã thấy một số liệu khá lớn Michael Tran, nhà phân tích năng lượng toàn cầu của RBC, cho biết vào giữa tuần tới, chúng tôi đã thực sự chứng kiến sự thụt lùi ở nhiều thành phố trên toàn nước Mỹ ". "Khi chúng tôi xem xét các con số, chúng tôi thấy một sự đột biến lớn sau đó chúng tôi thấy một sự thụt lùi". Tran nói mặc dù ông tin rằng giá xăng cuối cùng sẽ tăng cao hơn và thị trường sẽ cho thấy sự cải thiện phù hợp và bắt đầu khi hoạt động kinh tế tăng trên khắp nước Mỹ. Dữ liệu bán lẻ xăng cho thấy nhu cầu thay đổi rất nhiều theo khu vực, tùy thuộc vào các quy định đóng cửa của tiểu bang hoặc các yếu tố bình thường hơn như thời tiết. Ví dụ, công ty theo dõi GasBuddy nhận thấy rằng nhu cầu trên toàn quốc vào thứ Sáu tuần trước đã tăng 11,8% so với thứ Sáu trước đó và ở một số bang, con số này còn cao hơn. Nhu cầu xăng là quan trọng vì một số lý do. Đối với một, nó là một chỉ số kinh tế liên kết chặt chẽ với việc làm. Thứ hai, nhu cầu xăng dầu của Hoa Kỳ là một yếu tố trong việc tính toán giá dầu toàn cầu, vì tiêu thụ khí đốt của Hoa Kỳ bằng khoảng 10% nhu cầu dầu hàng ngày. Mùa lái xe mùa hè Mùa lái xe mùa hè thường bắt đầu vào cuối tuần Ngày Tưởng niệm, nhưng năm nay sẽ còn xa. từ bình thường. AAA cho biết họ sẽ không đưa ra dự báo du lịch lần đầu tiên sau 20 năm vì tác động của coronavirus. Thông thường, nó ước tính số lượng người sẽ đi du lịch vào cuối tuần lễ. Năm ngoái, 43 triệu người đã đi du lịch, và mức thấp nhất là trong cuộc khủng hoảng tài chính năm 2009, khi chỉ có 31 triệu người đi du lịch. "Tôi nghĩ Ngày Tưởng niệm sẽ là phép thử phù hợp cho hành vi con người trong tương lai", ông Trần nói. Ông cho biết nếu những người ở nhà đi ra ngoài và tham gia các hoạt động, họ có thể cảm thấy được thúc đẩy để đi ra ngoài nhiều hơn, nếu họ vẫn khỏe mạnh trong hai tuần sau đó là giai đoạn ủ bệnh. "Có sự cải thiện nhưng trong 10 ngày qua, 15 ngày, chúng tôi đã thực sự vạch ra. Đó thực sự là hành vi xã hội chứ không phải các chính sách cấp nhà nước đang thúc đẩy nhu cầu xăng dầu. Sau khi nhiều bang mở cửa, bạn đi ăn tối vào cuối tuần đầu tiên đó nhưng bạn không cần phải đi ra ngoài ăn tối bốn đêm trong một tuần, "ông nói. Đi làm và đi làm đã chiếm tới 28% nhu cầu xăng dầu trước khi ngừng hoạt động. Giá xăng đã tăng do ngày càng nhiều lái xe rời khỏi nhà của họ. Giá trung bình tại máy bơm là 1,90 USD / gallon không chì trên toàn quốc, tăng từ 1,81 USD / gallon một tháng trước, theo AAA. AAA cho biết giá xăng đã không rẻ đến mức này vào Ngày Tưởng niệm kể từ năm 2003. Giá xăng kỳ hạn cao hơn gần 2% vào thứ Năm do giá dầu tăng. Trong phiên giao dịch ngày thứ Tư, giá xăng kỳ hạn tăng sớm cùng với giá dầu. Các nhà giao dịch cũng đã nói về cách dữ liệu di động của Apple trong tuần này cho thấy một bước nhảy vọt lớn ở Hoa Kỳ, trở lại chỉ 5% dưới mức cơ bản từ trước khi ngừng hoạt động. Nó đã giảm tới 60%. Dữ liệu của Apple dựa trên việc sử dụng bản đồ của họ. Nhưng sau đó giá xăng dầu kỳ hạn lao dốc khi dữ liệu của chính phủ cho thấy nhu cầu xăng giảm trong tuần trước và nguồn cung bất ngờ tăng 2,8 triệu thùng. Hợp đồng tương lai RBOB đã xóa sạch tất cả các mức tăng ban đầu và sau đó giao dịch thấp hơn trong ngày, kết thúc giảm 0,1% xuống 1,0438 USD / gallon. về nhu cầu tại các trạm bán lẻ mà dịch vụ của anh ta giám sát. Tuy nhiên, tuần trước đó, mức tăng vọt hơn 7 triệu thùng / ngày có thể đã bị phóng đại và bao gồm một số con số lẽ ra phải được phân loại khác. Ông cho biết nhu cầu đang được cải thiện nhưng tốc độ đã chậm lại và nhu cầu hiện đã giảm khoảng 30% so với trước khi ngừng hoạt động. các cấp độ. "Rất nhanh để giảm từ [giảm] 50% xuống 35%. ... Tôi không nghĩ rằng chúng ta sẽ đạt được những con số mà chúng ta đã quen với nó," ông nói. "Có rất nhiều sự phấn khích về cách nền kinh tế đang khởi động và mọi người sẽ đi du lịch xung quanh nhiều hơn vì tránh được việc đi lại bằng đường hàng không và phương tiện công cộng. Có quá nhiều người mất việc làm và [Bộ trưởng Tài chính Steven] Mnuchin cho biết chúng tôi đã John Kilduff, đối tác của Again Capital, cho biết ông cũng thấy như vậy khi xem xét sâu hơn dữ liệu của Apple, cho thấy hoạt động tăng đột biến vào cuối tuần ở một số nơi và sau đó là sự sụt giảm. " Tôi nghĩ rằng nhu cầu đã bị dồn nén. Mọi người đã theo dõi và đưa những ổ đĩa đó đi đến đâu, nhưng khi chúng tôi xem xét tính di động, bạn sẽ thấy nó sụt giảm như thế nào trong tuần ", ông nói. Kilduff cho biết dữ liệu nhu cầu của chính phủ tăng vọt hai tuần trước có thể phản ánh điều tương tự, một sự gia tăng do nhu cầu bị dồn nén khi các tài xế cuối cùng rời khỏi nhà của họ. trong doanh số bán lẻ hàng tuần kể từ đầu tháng Tư. Ông cho biết các tài xế thường lấp đầy vào thứ Sáu, nhưng mức tăng vọt trong tuần trước là 11,8%. "Cho đến nay, trong tuần này trong ba ngày đầu tiên, nhu cầu toàn quốc đã tăng 3,3%", De Haan nói. Nhưng ông cho biết nhu cầu đã tăng 6,2% vào Chủ nhật so với tuần trước, sau đó chỉ tăng 1,6% vào thứ Hai. "Chúng tôi vẫn đang giảm khoảng 30% so với bình thường", De Haan nói. Ông cho biết có sự khác biệt lớn giữa các bang. Tại New Jersey, nơi vừa mở cửa các công viên và bãi biển, nhu cầu xăng vào thứ Sáu tuần trước đã tăng 15,5%. Tại Pennsylvania, nhu cầu tăng 24%. Tại Georgia, bắt đầu mở cửa trở lại vào cuối tháng 4, đã tăng 16,7%, nhưng Texas, nơi được mở cửa trở lại sau đó, đã giảm 0,7% nhu cầu. Nhu cầu ở Florida vào thứ Sáu tuần trước chỉ tăng 1,8% so với tuần trước đó, và California tăng 0,6% .Tran cho biết tình trạng tắc nghẽn giao thông cho thấy điều gì đó tương tự ở Texas. Nguồn: RBCHe cho biết về lâu dài, Hoa Kỳ có thể bắt chước một số hành vi ở Trung Quốc, khi quốc gia này mở cửa trở lại. "Rõ ràng Trung Quốc đã làm tròn góc," ông nói. Ở Trung Quốc, tình trạng tắc nghẽn giao thông đã tăng lên ở 12 trong số 20 thành phố mà ông giám sát đến mức cao hơn mức đóng cửa trước virus, vì mọi người dường như đang từ bỏ các phương tiện giao thông công cộng. "Chúng tôi đang đi vào quỹ đạo với sự mở cửa trở lại của nền kinh tế", Tran nói thêm . "Mọi người sẽ lái xe nhiều hơn khi chúng ta đi sâu vào mùa hè. Tôi nghĩ rằng nhiều chính sách làm việc tại nhà sẽ được duy trì."
máy giặt nha
đi vào Bất động sản
xem Cuộc sống nhé